הידראוליקה
– שיפוץ מוטות בוכנה
– שיפוץ סלקטורים
– שיפוץ גופים למוטות בוכנה
– שיפוץ תושבות של מיסבים
– שיפוץ תושבות מחזיר שמן
חלקים נוספים שניתן לשפץ – סלקטורים לציוד רגיל וכבד, גלגל שינים – תושבות, וואלס, חילזון למשאבת מונו, בוכנת בלם, משאבת שמן, בוכנת הרמה
מוטות בוכנה
מוטות בוכנה (צורת גליל) עובדים בתוך בתים כדי להרים משא כלשהו או זרוע כלשהי של מכונה,או עוזרים לבלום זעזועים,יש להם הרבה שימושים והדרך שבה הם עובדים היא על ידי הזרקת שמן/לחץ אוויר/לחץ חנקן לגוף המכיל את הבוכנה וע"י כך גורם לה לנוע בכיוון אחד ובכיוון נגדי ע"י שיחרור לחץ. עם הזמן הבוכנה והגוף בתוכו היא עובדת נשחקים ואז קיימת בריחה של לחץ שמן/אוויר/חנקן .במצב כזה הבוכנה לא עובדת באותה יעילות או מפסיקה לעבוד כליל.
אנו מסוגלים להעלים את השחיקה בגוף ובבוכנה ולהחזיר אותם למידות המקוריות כך שהבוכנה תוכל לעבוד כפי שעבדה מקודם ואף ליותר זמן היות ולכרום יש עמידות גבוהה יותר לשחיקה ממתכות אחרות.
סלקטורים
למעשה בוכנות קטנות שעובדות בלחץ שמן גבוה מאוד,בד"כ מהוות חלק ממכלול של שסתום לחץ.
המיסב
בנוי מטבעת חיצונית מוקשה,כדורים או גלילים ומעטפת פנימית
מצד שמאל יש מיסב מחטים ומצד ימין יש מיסב כדורי. המיסב למעשה מאפשר לחלק אליו הוא צמוד בקוטר הפנימי להסתובב בחופשיות של 360 מעלות ביחס לגוף בו מקובע המיסב בקוטרו החיצוני. תהליך הסיבוב הנ"ל הוא זה אשר יוצר בסופו של דבר שחיקה בקוטר הפנימי של המיסב וכמו כן נשחק הגוף. מצב זה פוגע ביעילות סיבוב החלק שכן כעת קיים חופש תנועה גדול בין המיסב לבין הגוף.
גופים של מוטות בוכנה
הגוף בתוכו עובדת הבוכנה אשר נשחק עקב עבודת האטמים שעל הבוכנה ההידראולית
תושבת מחזיר שמן
מחזירי שמן יושבים על הבוכנה ההידראולית או על תושבת כלשהי על ציר ומונעים בריחת שמן כאשר הבוכנה או החלק עובדים בסביבה התלויה בלחץ שמן לתיפעול המערכת.
